As obras relacionadas à implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) continuam modificando a paisagem da região da Calçada, em Salvador. Novas imagens registradas no local mostram o avanço do paisagismo no Largo da Calçada, a instalação de estruturas urbanas e diferentes frentes de pavimentação, drenagem e recuperação de vias no entorno.
No Largo da Calçada, canteiros já receberam mudas de palmeiras e outras espécies, enquanto novos abrigos estão em fase de acabamento. Imóveis próximos ao largo também aparecem recebendo pintura nas fachadas, ampliando as mudanças visuais em uma das áreas mais tradicionais da Cidade Baixa.
As intervenções fazem parte de um conjunto mais amplo de obras realizadas ao longo do traçado do VLT. Dados atualizados da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) indicam que o sistema projetado terá aproximadamente 43,71 quilômetros, 50 paradas e a Estação Calçada, distribuídos entre diferentes trechos.
Rua Oscar Pontes entra em fase de urbanização
Uma das frentes de trabalho está concentrada na Rua Engenheiro Oscar Pontes, nas proximidades da Estação Calçada.
Segundo os registros feitos no local, a substituição das galerias utilizadas para o escoamento de águas pluviais foi concluída nesse trecho. As equipes passaram então a atuar na preparação da via para as etapas seguintes da urbanização.
Meios-fios e sarjetas já aparecem implantados em diversos pontos, enquanto máquinas trabalham na preparação da base que deverá receber pavimentação asfáltica.
A Avenida Oscar Pontes tem papel estratégico no projeto porque integra a ligação prevista entre o Comércio e a Calçada. Documentos oficiais do projeto indicam que o traçado passa pela Avenida da França, segue pela Oscar Pontes e pela região da Jequitaia até alcançar o Largo da Calçada.
Travessa Bom Gosto recebe pavimentação e drenagem
Outra área com obras avançadas é a Travessa Bom Gosto da Calçada.
No local, uma grande caixa de passagem está em fase de finalização, com montagem de ferragens antes da concretagem da estrutura. A via também já recebeu pavimento asfáltico, além de intervenções relacionadas às bocas de lobo e ao sistema de drenagem.
A melhoria da drenagem é uma das intervenções que antecedem ou acompanham a urbanização das vias afetadas pelas obras.
Paisagismo transforma cenário do Largo da Calçada
É no Largo da Calçada que as mudanças visuais aparecem de forma mais evidente.
Além dos novos canteiros e do plantio de espécies ornamentais, foram instaladas estruturas cobertas que deverão integrar o novo desenho urbano da área. Algumas já estão praticamente concluídas, enquanto outras permanecem em acabamento.
A intervenção ocorre próxima à histórica Estação Calçada, estrutura que também passou por processo de recuperação e foi entregue em junho de 2026 para integrar futuramente o novo sistema ferroviário. O investimento informado na recuperação da estação foi de aproximadamente R$ 13 milhões.
VLT terá mais de 43 quilômetros de extensão
O projeto atual do VLT de Salvador e Região Metropolitana está dividido em três grandes trechos e extensões complementares.
De acordo com a CTB, o trecho entre Ilha de São João e Calçada terá aproximadamente 16,66 quilômetros e 19 paradas. A extensão entre Calçada e Comércio acrescentará outros 3,58 quilômetros e seis paradas.
Somados, os dois segmentos formam um eixo de aproximadamente 20,24 quilômetros e 25 paradas entre a região do Comércio e Ilha de São João, em Simões Filho.
Os demais trechos previstos conectam Paripe a Águas Claras e Águas Claras a Piatã. Considerando a configuração divulgada atualmente pela CTB, toda a rede deverá superar 43 quilômetros.
Além dos trilhos e das futuras operações dos trens, o projeto inclui intervenções urbanísticas associadas ao corredor, como pavimentação, melhoria de espaços públicos, drenagem e adequações no entorno das áreas atravessadas pelo sistema.
Na Calçada, essas mudanças já podem ser observadas antes mesmo da entrada em funcionamento do VLT, especialmente no Largo, na Rua Oscar Pontes e nas vias próximas à estação.
