Nova Rodoviária de Salvador está pronta, mas falta um detalhe técnico para iniciar a operação

A nova Rodoviária de Salvador está praticamente pronta para entrar em funcionamento e promete transformar a mobilidade urbana e intermunicipal da capital baiana. As obras do terminal já foram concluídas, a estrutura está totalmente equipada e as chaves do empreendimento já foram oficialmente entregues ao governo do estado. No entanto, um último detalhe técnico impede o início imediato da operação: a emissão do Habite-se.

O documento, expedido pela Prefeitura de Salvador, é essencial para autorizar legalmente o uso do imóvel. Ele certifica que a obra foi executada conforme o projeto aprovado, atende às normas urbanísticas e de segurança e possui infraestrutura adequada para funcionamento. Sem essa liberação, o terminal não pode operar plenamente, mesmo estando pronto.

Estrutura de grande porte e padrão de shopping center

Com um terreno de 127 mil m² e 42 mil m² de área construída, o novo terminal impressiona pelo tamanho e pela diversidade de serviços. Ao todo, são 237 espaços comerciais, incluindo supermercado, restaurantes, farmácia, lotérica, lojas de informática e um centro médico com diversas especialidades.

A rodoviária contará ainda com:

• 70 guichês para venda de passagens

• 9 salas VIPs

• 4 escadas rolantes

• 2 elevadores

• Delegacia territorial

• Central de monitoramento com câmeras espalhadas por todo o terminal

A proposta é oferecer mais conforto, segurança e eficiência aos usuários, aproximando a experiência de um grande centro comercial.

Capacidade e operação

Quando entrar em funcionamento, o novo terminal deverá receber cerca de 20 mil passageiros por dia, operando com:

• 155 linhas intermunicipais e interestaduais de saída

• 145 linhas de chegada

• 41 decks para embarque

• 24 decks para desembarque

• 34 posições de espera para ônibus

• Terminal de cargas

• Sala de operações para motoristas e equipes técnicas

O estacionamento contará com 86 vagas para veículos, ampliando a comodidade para quem acessa o espaço de carro.

Integração com metrô, ônibus e futuro VLT

Um dos grandes diferenciais do novo terminal é a integração direta com a Estação Águas Claras do Metrô, além do acesso ao terminal de transbordo para ônibus urbanos e metropolitanos. No planejamento de mobilidade, também está prevista uma futura conexão com o VLT, quando o sistema estiver em operação.

Sustentabilidade fica para a próxima etapa

Embora o projeto contemple soluções sustentáveis, como placas fotovoltaicas para geração de energia, aproveitamento de água da chuva e pontos de recarga para veículos elétricos, esses itens devem ser implantados apenas na segunda fase da obra, segundo o que foi observado na entrega técnica.

Entrega oficial e data de inauguração

Durante a última vistoria técnica, representantes do Governo da Bahia, da concessionária responsável e de órgãos oficiais acompanharam a entrega das chaves do empreendimento. A inauguração oficial está marcada para o dia 19 de janeiro de 2026, enquanto o início efetivo da operação está previsto para 21 de janeiro, após a regularização documental.

Tabela – Principais números da nova Rodoviária de Salvador